三、汽车自动空调制冷系统压力测量

三、汽车自动空调制冷系统压力的测量 ① 连接压力表组 ② 启动空调检测系统压力。起动发动机，调整发动机转速至1 250r／min，起动空调器，将有关控制器调至最凉位置(风机亦应 在最高速)，按需要使发动机温度正常(约运行5～10min)后，进 行检测。 ③ 技术标准 R134a空调系统压力正常范围，表读数：低压侧为0.15～ 0.25Mpa，高压侧为1.37～1.57MPa。 R12空调系统正常工作压力范围，表读数：低压侧为0.15～ 0.20Mpa，高压侧为1.45～1.50MPa。 ④ 结果分析。 1）压力表的读数，高、低压侧压力均很低 制冷剂不足时压力表的指示 2）压力表的读数，高、低压侧压力均过高 制冷剂过多时压力表的指示 3）压力表读数，低压侧偏高，高压侧偏低，如增加发动机 转速，高、低压变化都不大 压缩机工作不良时压力表的指示 4）压力表读数，低压侧出现真空，高压侧压力过低 制冷剂不循环流动时压力表的指示 四、汽车空调制冷系统的抽真空 抽真空的目的：排除制冷系统内的空气和水汽 方法：采用重复抽真法， 第一次抽真空完毕， 再连续抽30 min 抽真空管路连接方法： 抽真空压力至 98.70～99.99 kPa。 系统泄漏检测： 继续抽真空15～30min， 使其真空压力表指针稳定 五、汽车空调系统制冷剂的充注 充注前，先确定注入制冷剂的数量 充注制冷剂的方法一： 从压缩机排气阀充注，称为高压端充注，充入的是制冷剂液体。 特点：安全、快速，适用于制冷系统的第一次充注 注意：充注时不可开启压缩机，制冷剂罐要求倒立。 方法： 系统抽真空→连接→ 打开制冷剂罐开启阀→ 拧开歧管压力计软管 （气体溢出几分钟）→ 制冷剂罐倒立→ 打开高压侧手动阀→ 从高压侧充注液态制冷剂 充注制冷剂的方法二： 从压缩机吸气阀充注，称为低压端充注，充入的是制冷剂气体。 特点：速度慢，一般用于补充制冷剂 注意：充注时开启压缩机，制冷剂罐要求直立 充注方法： ① 按图所示，将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。 ② 打开制冷剂罐，排出注入软管的空气。 ③ 打开手动低压阀，当压力值达到0.4 MPa时，关闭手动低压阀。 ④ 起动发动机，将空调开关接通，并将风机开关和调温开关都调 到最大。 ⑤ 再打开歧管压力计上的手动阀，直至充注量达到规定值。 充注检测： 在向系统中充注规定量制冷剂之后，从视液玻璃窗处观察， 确认需要内无气泡、无过量制冷剂。 随后将发动机转速调至2000r/min，冷风风量开到最大档。 若气温在30～35℃： 系统内低压侧压力应为0.147～0.192MPa 高压侧压力应为1.37～1.67MPa。 六、冷冻润滑油的加注 每两年更换一次，每次应按规定数量加注同一牌号的冷冻润滑油 补充冷冻润滑油的方法有两种： ① 利用压缩机本身抽吸作用，将冷冻涧滑油从低压阀处吸入， 这时发动机一定要保持低速运转。 ② 利用抽真空加注冷冻润滑油。 方法： a.先对制冷系统抽真空。 b.盛入比要补充的冷冻润滑油还要多的冷冻润滑油。 c.连接低压软管将其插入盛有冷冻润滑油的量筒内。 d.起动真空泵，打开歧管压力计上的手动高压阀，补充的润滑油 就从压缩机的低压侧进入压缩机中。当冷冻润滑油量达到规定量时 ，停止真空泵的抽吸，并关闭手动高压阀。 e．按抽真空法加注冷冻润滑油后，再对制冷系统抽真空、加注 制冷剂。 1-表阀；2-高压手动阀；3-低压手动阀；4-注油器；5-放油阀； 6-压缩机；7-制冷系统；8-真空泵 真空吸入法加注润滑油 七、制冷剂放卸技术 检查制冷系统状况 放卸制冷剂 先放低压阀—— 后放高压阀— 压力降到0