三、汽车自动空调制冷系统压力测量
三、汽车自动空调制冷系统压力的测量 ① 连接压力表组 ② 启动空调检测系统压力。起动发动机,调整发动机转速至1 250r/min,起动空调器,将有关控制器调至最凉位置风机亦应 在最高速,按需要使发动机温度正常约运行5~10min后,进 行检测。 ③ 技术标准 R134a空调系统压力正常范围,表读数低压侧为0.15~ 0.25Mpa,高压侧为1.37~1.57MPa。 R12空调系统正常工作压力范围,表读数低压侧为0.15~ 0.20Mpa,高压侧为1.45~1.50MPa。 ④ 结果分析。 1)压力表的读数,高、低压侧压力均很低 制冷剂不足时压力表的指示 2)压力表的读数,高、低压侧压力均过高 制冷剂过多时压力表的指示 3)压力表读数,低压侧偏高,高压侧偏低,如增加发动机 转速,高、低压变化都不大 压缩机工作不良时压力表的指示 4)压力表读数,低压侧出现真空,高压侧压力过低 制冷剂不循环流动时压力表的指示 四、汽车空调制冷系统的抽真空 抽真空的目的排除制冷系统内的空气和水汽 方法采用重复抽真法, 第一次抽真空完毕, 再连续抽30 min 抽真空管路连接方法 抽真空压力至 98.70~99.99 kPa。 系统泄漏检测 继续抽真空15~30min, 使其真空压力表指针稳定 五、汽车空调系统制冷剂的充注 充注前,先确定注入制冷剂的数量 充注制冷剂的方法一 从压缩机排气阀充注,称为高压端充注,充入的是制冷剂液体。 特点安全、快速,适用于制冷系统的第一次充注 注意充注时不可开启压缩机,制冷剂罐要求倒立。 方法 系统抽真空→连接→ 打开制冷剂罐开启阀→ 拧开歧管压力计软管 (气体溢出几分钟)→ 制冷剂罐倒立→ 打开高压侧手动阀→ 从高压侧充注液态制冷剂 充注制冷剂的方法二 从压缩机吸气阀充注,称为低压端充注,充入的是制冷剂气体。 特点速度慢,一般用于补充制冷剂 注意充注时开启压缩机,制冷剂罐要求直立 充注方法 ① 按图所示,将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。 ② 打开制冷剂罐,排出注入软管的空气。 ③ 打开手动低压阀,当压力值达到0.4 MPa时,关闭手动低压阀。 ④ 起动发动机,将空调开关接通,并将风机开关和调温开关都调 到最大。 ⑤ 再打开歧管压力计上的手动阀,直至充注量达到规定值。 充注检测 在向系统中充注规定量制冷剂之后,从视液玻璃窗处观察, 确认需要内无气泡、无过量制冷剂。 随后将发动机转速调至2000r/min,冷风风量开到最大档。 若气温在30~35℃ 系统内低压侧压力应为0.147~0.192MPa 高压侧压力应为1.37~1.67MPa。 六、冷冻润滑油的加注 每两年更换一次,每次应按规定数量加注同一牌号的冷冻润滑油 补充冷冻润滑油的方法有两种 ① 利用压缩机本身抽吸作用,将冷冻涧滑油从低压阀处吸入, 这时发动机一定要保持低速运转。 ② 利用抽真空加注冷冻润滑油。 方法 a.先对制冷系统抽真空。 b.盛入比要补充的冷冻润滑油还要多的冷冻润滑油。 c.连接低压软管将其插入盛有冷冻润滑油的量筒内。 d.起动真空泵,打开歧管压力计上的手动高压阀,补充的润滑油 就从压缩机的低压侧进入压缩机中。当冷冻润滑油量达到规定量时 ,停止真空泵的抽吸,并关闭手动高压阀。 e.按抽真空法加注冷冻润滑油后,再对制冷系统抽真空、加注 制冷剂。 1-表阀;2-高压手动阀;3-低压手动阀;4-注油器;5-放油阀; 6-压缩机;7-制冷系统;8-真空泵 真空吸入法加注润滑油 七、制冷剂放卸技术 检查制冷系统状况 放卸制冷剂 先放低压阀 后放高压阀 压力降到0